Op-Ed: अमेरिकी नौसेना के LUSV का भविष्य का हथियार और भूमिका चयन क्या है?

अमेरिकी नौसेना के बड़े मानव रहित सतह जहाजों (LUSV) के भविष्य के निर्माण ने अतिरिक्त मॉड्यूलर हथियार विकल्पों और पेशेवर भूमिकाओं के लिए नई संभावनाएं खोली हैं जो कि अन्य अमेरिकी नौसेना के जहाज नहीं कर सकते।यह सच है कि LUSV रणनीतिक और सामरिक अर्थों में सही मायने में डिज़ाइन किया गया युद्धपोत नहीं है, लेकिन लेखक की सट्टा वैचारिक कल्पना और नवाचार के माध्यम से, LUSV का लंबा खुला कार्गो कम्पार्टमेंट अमेरिकी नौसेना को LUSV भूमिका की अभूतपूर्व और अनसुनी संभावनाएं प्रदान कर सकता है।लिंग।किसी अन्य अमेरिकी नौसेना के युद्धपोत, मानवयुक्त या मानवरहित के लिए उपयुक्त नहीं है।नौसेना समाचार चार भागों में संभावित भविष्य की भूमिकाओं और हथियार विकल्पों पर चर्चा करेगा: भाग 1: LUSV एक गहरी हड़ताल मंच के रूप में, भाग 2: LUSV एक वायु रक्षा और जहाज-रोधी मंच के रूप में, भाग 3: वाहन परिवहन या विमानन मंच के रूप में LUSV और भाग 4: LUSV एक पेशेवर भूमिका या टैंक मंच के रूप में।ये LUSV अवधारणाएँ तथ्यात्मक डेटा और ओपन सोर्स इंटेलिजेंस सूचना पर आधारित हैं, जो पूर्वानुमान आवश्यकताओं के साथ संयुक्त हैं, जो यूएस नेवी और यूएस मरीन कॉर्प्स को खुले समुद्र और तटीय क्षेत्रों में अपनी वैश्विक जरूरतों को पूरा करने के लिए आवश्यक हो सकती हैं।
सामरिक क्षमता कार्यालय और @USNavy के तेजी से विकसित होने वाले गेम-चेंजिंग, क्रॉस-डोमेन और क्रॉस-सर्विस अवधारणा पर एक नज़र डालें: SM-6 को USV रेंजर के मॉड्यूलर लॉन्चर से लॉन्च किया गया।यह नवाचार संयुक्त क्षमताओं के भविष्य को संचालित करता है।#DoDInovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
अमेरिकी रक्षा विभाग ने एक लघु ट्विटर वीडियो जारी किया जिसमें अमेरिकी नौसेना के बड़े मानवरहित सतह पोत (LUSV) USV रेंजर को परीक्षण में एक मानक SM-6 सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल लॉन्च करते हुए दिखाया गया है।इस परीक्षण अग्नि ने तीन बिंदुओं की पुष्टि की: सबसे पहले, यह साबित हुआ कि मानव रहित LUSV को सशस्त्र किया जा सकता है।दूसरा, यह साबित करता है कि अमेरिकी नौसेना (चार) वर्टिकल लॉन्च सिस्टम (वीएलएस) इकाइयों को छुपाने, छलावरण और मारक क्षमता के फैलाव के लिए एक मानक आईएसओ वाणिज्यिक शिपिंग कंटेनर में पैक कर सकती है।तीसरा, यह साबित करता है कि अमेरिकी नौसेना बेड़े के लिए "संबद्ध पत्रिका" के रूप में LUSV का निर्माण जारी रखे हुए है।
TheWarZone ने परीक्षण के रूप में बड़े मानव रहित सतह जहाज USV रेंजर द्वारा SM-6 सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के प्रक्षेपण के बारे में एक समृद्ध और गहन लेख प्रकाशित किया।उस लेख में कंटेनर लांचर, यूएसवी रेंजर, मानक एसएम-6 के उद्देश्य और अमेरिकी नौसेना के लिए यह परीक्षण महत्वपूर्ण क्यों है, के बारे में बताया गया है।
इसके अलावा, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ डिफेंस ऑर्डनेंस टेक्नोलॉजी एलायंस (डीओटीसी) वेब पेज आईएसओ परिवहन भंडारण कंटेनरों में अगस्त 2021 अनुबंध के तहत दिए गए एमके41 वीएलएस की स्थापना, परिवहन और भंडारण के लिए धन दिखाता है।
इसके अलावा, कांग्रेस के बजट कार्यालय (सीबीओ) ने वित्तीय वर्ष 2022 में पूंजी की लागत और मानवयुक्त और मानव रहित सतह के जहाजों के लिए 30 साल के जहाज निर्माण लक्ष्यों का अनुमान लगाया है, जो अमेरिकी नौसेना की भविष्य की ताकतों और भविष्य के वीएलएस की संख्या को आकार दे सकते हैं। इकाइयों।
लघु वीडियो में यह नहीं दिखाया गया कि SM-6 के अग्नि नियंत्रण संवेदक, मध्यम आकार के मानवरहित सतह पोत (MUSV), मानव रहित हवाई प्रणाली (UAS), उपग्रह की कक्षा में या मानवयुक्त प्लेटफ़ॉर्म के रूप में किसने और क्या काम किया।यह एक युद्धपोत या लड़ाकू विमान है।
इंटरनेट पर ट्विटर वीडियो, मानक मिसाइल प्रदर्शन विनिर्देशों और अमेरिकी नौसेना के मानव रहित जहाजों और प्रणालियों की व्याख्या करने वाली कहानियां प्रकाशित की गई हैं।विभिन्न ब्लॉगों, तस्वीरों और वेबसाइटों से एकत्र किए गए ओपन सोर्स इंटेलिजेंस (OSINT) के आधार पर, नेवल न्यूज अनुमानपूर्वक अध्ययन करेगा कि भविष्य में कौन से संभावित हथियार और भूमिका विकल्प LUSV के लिए उपयुक्त हैं, इस बात पर विशेष ध्यान देना कि कैसे और क्यों ये सुझाए गए विकल्प समग्र सामरिक तस्वीर को लाभ पहुंचाते हैं। वितरण प्रकार समुद्री संचालन, वितरित घातकता, और अमेरिकी नौसेना के "जहाज और वीएलएस गणना" में वृद्धि।
ये चार भाग "अमेरिकी नौसेना के LUSV की भविष्य की भूमिका और आयुध विकल्प क्या है?"नौसेना समाचार टिप्पणियां और संपादकीय क्रम में लिखे गए हैं और प्रदान किए गए उदाहरणों को बेहतर ढंग से समझने और संदर्भित करने के लिए पढ़ा जाना चाहिए।
विशुद्ध रूप से काल्पनिक और सट्टा विश्लेषण और चर्चा के उद्देश्य से, "नेवी न्यूज" अमेरिकी नौसेना और यूएस मरीन की वर्तमान और भविष्य की इच्छाओं, चुनौतियों और प्रतिक्रियाओं के आधार पर बड़े मानव रहित सतह वाहन (LUSV) के अन्य आयुध और कार्यों का पता लगाएगा। कोर कार्य की संभावना।देश के लिए खतरा।लेखक एक इंजीनियर या एक नौसैनिक जहाज डिजाइनर नहीं है, इसलिए यह कहानी वास्तविक जहाजों, LUSV (LUSV को वास्तव में तैनात और सशस्त्र नहीं किया गया है), और वास्तविक हथियारों पर आधारित एक विशिष्ट नौसैनिक उपन्यास है।
यूएसवी रेंजर के पास कैब विंडो वाला एक पुल है, जो विंडशील्ड वाइपर से लैस है, ताकि अंदर के नाविक इसे देख सकें।इसलिए, USV रेंजर मानवयुक्त या मानव रहित होना चुन सकता है, और यह ज्ञात नहीं है कि USV रेंजर इस SM-6 परीक्षण आग में पार करेगा या नहीं।
"[यूएस] नौसेना उम्मीद करती है कि एलयूएसवी मानव ऑपरेटरों, या अर्ध-स्वायत्तता (लूप में मानव ऑपरेटरों) या पूरी तरह से स्वायत्तता के साथ काम कर सकती है, और स्वतंत्र रूप से या मानवयुक्त सतह लड़ाकों के साथ काम कर सकती है।"
नौसेना समाचार ने एलयूएसवी के प्रदर्शन विनिर्देशों, जैसे सहनशक्ति, गति और सीमा के बारे में अधिक जानकारी के लिए अमेरिकी नौसेना से संपर्क किया।नौसेना के प्रवक्ता ने उत्तर दिया कि एलयूएसवी की जानकारी जिसे अमेरिकी नौसेना सार्वजनिक करना चाहती है, इस आधार पर ऑनलाइन पोस्ट की गई है कि एलयूएसवी की गति और सीमा को वर्गीकृत किया गया है, हालांकि सार्वजनिक सूत्रों ने कहा कि एलयूएसवी की सीमा अनुमानित है 3,500 समुद्री मील (4,000 मील या 6,500 समुद्री मील)।किलोमीटर)।चूंकि भविष्य में नौसेना द्वारा बनाए जाने वाले LUSV का आकार और आकार अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है, यात्रा संख्या विशेष रूप से निश्चित नहीं है, और लंबी यात्रा प्राप्त करने के लिए अधिक हवाई ईंधन को समायोजित करने के लिए उतार-चढ़ाव कर सकती है।यह महत्वपूर्ण है क्योंकि निजी क्षेत्र में, वाणिज्यिक जहाज जो नौसेना के एलयूएसवी डिजाइन के समान हैं, आकार, आकार और लंबाई में भिन्न होते हैं, जो उनके प्रदर्शन विनिर्देशों को प्रभावित करते हैं।
"[यूएस] नौसेना एलयूएसवी को 1,000 से 2,000 टन के पूर्ण विस्थापन के साथ 200 फीट से 300 फीट लंबाई में होने की कल्पना करती है, जो उन्हें एक फ्रिगेट का आकार देगा (जो कि एक गश्ती नाव की तुलना में बड़ा और छोटा है) एक फ्रिगेट)।
यूएस नेवी और यूएस मरीन कॉर्प्स अंततः महसूस कर सकते हैं कि रोबोटिक्स, ऑटोमेशन, सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर के सही संयोजन में हाल की परिपक्वता और मानवयुक्त और मानव रहित सिस्टम का संयोजन एक घातक, शक्तिशाली और उपयोगी LUSV संयोजन बना सकता है।भविष्य में कई मिशन भूमिकाएँ।
ये LUSV अवधारणाएं लड़ाकू कमांडरों के लिए बहुत सुविधाजनक और लचीली हो सकती हैं, क्योंकि कोई अन्य अमेरिकी नौसेना युद्धपोत परिवहन नहीं कर सकता है और भूमिका और क्षमताएं LUSV निभा सकता है, और इन नौसैनिक समाचारों में वर्णित काल्पनिक LUSV भूमिका के साथ, LUSV सिर्फ से अधिक हो सकता है यह मूल रूप से नौसेना द्वारा परिकल्पित "सहायक पत्रिका शूटर" है।
OSINT वेबसाइट इंगित करती है कि LUSV में फास्ट सपोर्ट वेसल (FSV) के समान प्रदर्शन विशेषताएँ हो सकती हैं।FSV USV घुमंतू के समान दिखता है, इसलिए मान लें कि LUSV Op-Ed का सैन्यीकृत FSV है, भले ही Seacor Marine® (चयनित काल्पनिक उदाहरण) को US नौसेना के छह LUSV अनुबंधों के लिए नहीं चुना गया था, जैसा कि में दिखाया गया है दिखाया गया आंकड़ा।इस कॉलम के लिए, हम एक उदाहरण के रूप में सीकोर मरीन से एमी क्लेमन्स मैक्कल®LUSV का उपयोग करेंगे।Amy Clemons McCall® 202 फीट लंबा है (अमेरिकी नौसेना की LUSV आकार सीमा 200 से 300 फीट के भीतर, लेकिन 529 US टन (479,901 किग्रा) के 1,000 से 2,000 टन विस्थापन से काफी नीचे है, जिसका अर्थ है कि LUSV लंबा और भारी होगा) .फिर भी, ओपन कार्गो होल्ड इस कॉलम का फोकस है, और एमी क्लेमन्स मैककॉल® उदाहरण में एक खुला कार्गो डेक है जो 132 फीट (40 मीटर) लंबा और 26.9 फीट (8.2 मीटर) चौड़ा है, जो 400 टन कार्गो ले जाने में सक्षम है। .कृपया ध्यान दें कि Searcor Marine® FSV मॉडल कई आकारों और गति में आते हैं, इसलिए अमेरिकी नौसेना अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई आकारों में LUSV का निर्माण करना चुन सकती है, और Amy Clemons McCall® एक युद्धपोत नहीं है।
लगभग 32 समुद्री मील पर, Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (इस Op-Ed में चयनित LUSV उदाहरण मानते हुए) 14 समुद्री मील (16.1 mph; 25.9 किमी) युद्ध क्षेत्र/घंटा) से कहीं अधिक तेज़ी से ड्राइव कर सकता है। अमेरिकी नौसेना को उम्मीद है कि यूएस मरीन कॉर्प्स के लिए निर्मित प्रकाश उभयचर युद्धपोत (LAW) की न्यूनतम गति अभी भी अमेरिकी नौसेना के विमान वाहक स्ट्राइक समूहों और पूंजी जहाजों के साथ बनी रह सकती है।कृपया ध्यान दें कि Seacor Marine® FSV का भी निर्माण करता है जो 38 समुद्री मील से ऊपर की गति तक पहुँच सकता है, जिसका अर्थ है कि गति अमेरिकी नौसेना के लिटोरल कॉम्बैट शिप (LCS लगभग 44 समुद्री मील या 51 मील प्रति घंटे; 81 किमी/घंटा) के बराबर है। अभियान तेज परिवहन जहाज (EFT घाट 43 समुद्री मील (या 49 मील प्रति घंटे; 80 किमी/घंटा) पर चलते हैं।
सबसे पहले, पाठकों को इस कहानी में तस्वीरों पर ध्यान देना चाहिए, विशेष रूप से USV रेंजर की तस्वीरें और USV घुमंतू के बगल में नौकायन खाली रियर डेक, साथ ही एक सफेद SM-6 चार-खंड आईएसओ कंटेनर के साथ नीचे की तस्वीर .
एलयूएसवी रेंजर की उपरोक्त तस्वीर स्टर्न पर एक सफेद कंटेनर और जहाज के बीच में एक छोटे कंटेनर का मिश्रण दिखाती है।कोई यह मान सकता है कि ये छोटे कंटेनर SM-6 परीक्षण के लिए अग्नि नियंत्रण, जनरेटर, कमांड सेंटर, रडार और संबंधित सहायक उपकरण से लैस हैं।फोटो विश्लेषण में, कोई यह मान सकता है कि एलयूएसवी के पीछे श्रृंखला में तीन सफेद वीएलएस कंटेनर (3 x 4 एमके41वीएलएस इकाइयां = 12 लगातार मिसाइल) कनेक्ट हो सकते हैं, जो सही प्रतीत होता है, क्योंकि एफएसवी की चौड़ाई 27 फीट है ( 8.2 मीटर), मानक आईएसओ फ्रेट कंटेनर की चौड़ाई 8 फीट (2.4 मीटर) है, इसलिए प्रत्येक आईएसओ फ्रेट कंटेनर की चौड़ाई 8 फीट x 3 कंटेनर = 24 फीट है, जिसमें से रैक को स्थापित करने के लिए लगभग 3 फीट का उपयोग किया जा सकता है। .
WarZone लेख से पता चलता है कि VLS इकाई MK41 मानक है, जो 1,500+ किलोमीटर (932+ मील) टॉमहॉक सबसोनिक क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने में सक्षम है, एंटी-सबमरीन रॉकेट (ASROC) छोटे होमिंग टॉरपीडो, वायु रक्षा, एंटी-शिप/सतह, बैलिस्टिक ले जाने में सक्षम है। मिसाइल स्टैंडर्ड मिसाइल, एयर डिफेंस और एंटी-मिसाइल मॉडिफाइड सी स्पैरो मिसाइल (ESSM) और भविष्य की कोई भी मिसाइल जो इन यूनिट्स में फिट की जा सकती है।
कंटेनर के साथ या उसके बिना MK41 वीएलएस का यह विन्यास अमेरिकी नौसेना और यूएस मरीन कॉर्प्स को लंबी दूरी की सटीक मारक क्षमता (LRPF) में सक्षम कर सकता है, जो दूर के लक्ष्यों और नौसैनिक रणनीतिक और सर्जिकल स्ट्राइक उद्देश्यों के लिए फायदेमंद हो सकता है।
यह मानते हुए कि LUSV रेंजर के पहिये के पीछे सीधे MK41 VLS फायरिंग नियंत्रण और बिजली उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले छोटे कंटेनरों द्वारा कब्जा कर लिया गया है, USV रेंजर के स्टर्न की तस्वीरें वीएलएस कंटेनरों की एक और पंक्ति को 16 के लिए जहाज में रखने की अनुमति दे सकती हैं। -24 मार्क 41 वीएलएस बैटरी एक क्षैतिज कंटेनर में जो मिसाइल लॉन्च और लॉन्च कर सकती है।यह इस बात पर ध्यान नहीं देता है कि उसी MK41 वीएलएस इकाई को बिना किसी आईएसओ ट्रांसपोर्ट कंटेनर शेल के डेक पर लंबवत रखा जा सकता है, जैसे कि एईजीआईएस युद्धपोतों में।
मार्क 41 वीएलएस इकाई मानती है कि इसे LUSV के डेक पर लंबवत रखा जा सकता है (उदाहरण के लिए, यूएस नेवी एईजीआईएस युद्धपोत पर डेक)।जैसा कि परीक्षण ट्रेलर में दिखाया गया है, यूएस मरीन कॉर्प्स ने समुद्री युद्ध कुल्हाड़ी का परीक्षण किया (नीचे चित्र देखें)।यह वर्टिकल वीएलएस यूनिट कॉन्फ़िगरेशन न केवल गुरुत्वाकर्षण के केंद्र, समुद्री योग्यता, चालक के केबिन की दृष्टि की रेखा और LUSV के नेविगेशन प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, बल्कि छुपाने, चुपके और जहाज के समोच्च को भी प्रभावित कर सकता है, लेकिन यह बहुत बढ़ जाएगा कब्जे वाले क्षेत्र के कारण वीएलएस इकाइयों की संख्या।यह क्षेत्र छोटा है (शायद 64 वीएलएस ट्यूबों का पहली बार अमेरिकी नौसेना द्वारा कांग्रेसनल रिसर्च सर्विस के 2 अगस्त, 2021 के बयान में उल्लेख किया गया है), इसलिए उन्हें केवल ले जाया जाता है।
हालांकि, अमेरिकी नौसेना एक क्षैतिज वीएलएस लेआउट को पसंद करती है, जहां यूनिट को आईएसओ कंटेनर से उठाया जाता है।
"नौसेना उम्मीद करती है कि एलयूएसवी एक वाणिज्यिक जहाज डिजाइन के आधार पर कम लागत वाली, उच्च सहनशक्ति और पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य जहाज है।इसमें विभिन्न मॉड्यूलर पेलोड-विशेष रूप से एंटी-सरफेस वारफेयर (ASuW) और स्ट्राइक पेलोड, एंटी-शिप और सरफेस अटैक मिसाइल ले जाने की पर्याप्त क्षमता है।हालाँकि नौसेना ने जून 2021 में गवाही दी थी कि प्रत्येक LUSV में 64 वर्टिकल लॉन्च सिस्टम (VLS) मिसाइल लॉन्च ट्यूब होंगे, नौसेना ने बाद में कहा कि यह एक गलत बयान था और सही संख्या 16 से 32 VLS यूनिट थी।
ध्यान दें कि 32 वीएलएस इकाइयां संभव हैं क्योंकि अमेरिकी नौसेना को एक एलयूएसवी की आवश्यकता है जो 200-300 फीट लंबा है, और उदाहरण 202-फुट एफएसवी एमी क्लेमन्स मैक्कल का® कार्गो डेक 132 फीट लंबा है।आईएसओ शिपिंग कंटेनरों में 32 से अधिक वीएलएस मिसाइल ट्यूबों के परिवहन के लिए अधिक आईएसओ शिपिंग कंटेनरों के परिवहन के लिए यूएस नेवी एलयूएसवी को 202 फीट से अधिक बनाया जा सकता है।सट्टा चर्चा के लिए, यदि रेंजर के स्टर्न और नाव में दोहराया जाता है, तो 16-24 वीएलएस इकाइयां यूएसवी रेंजर के फोटो विश्लेषण की अनुमानित लंबाई के लिए सही प्रतीत होती हैं, जो स्टर्न पर आईएसओ कंटेनर पर आधारित होती हैं।यह अभी भी वीएलएस बैटरी पावर, कंप्यूटर, इलेक्ट्रॉनिक्स, रखरखाव, डेटा लिंक और कमांड और कंट्रोल के लिए अतिरिक्त छोटे मॉड्यूल के लिए कैब के पीछे कुछ डेक स्पेस छोड़ देगा।
भले ही अमेरिकी नौसेना वीएलएस परिवहन विन्यास को अंततः अपनाने का फैसला करती है, मानक एसएम -6 मिसाइल की टेस्ट फायरिंग साबित करती है कि अमेरिकी नौसेना एक महत्वपूर्ण आवश्यकता को संबोधित कर रही है, अर्थात, इसे वितरित समुद्री संचालन के लिए वीएलएस इकाइयों को बदलना और प्रदान करना होगा और वितरित घातकता।एईजीआईएस रडार और इसकी वीएलएस यूनिट लाइब्रेरी से लैस पुराने युद्धपोतों को बंद करना।
सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज (CSIS) के एक सैन्य बल और संचालन विशेषज्ञ मार्क कैनसियन ने नौसेना समाचार के लिए "संबद्ध पत्रिका" के रूप में LUSV के उपयोग पर अपनी राय व्यक्त की:
"एलयूएसवी एक 'संबद्ध पत्रिका' के रूप में काम कर सकता है और नौसेना के रणनीतिकारों द्वारा परिकल्पित कुछ झुंड रणनीति प्रदान कर सकता है।यह संभव होने से पहले बहुत सारे विकास और प्रयोग किए जाने चाहिए।हालाँकि, नौसेना ने अभी यह काम शुरू ही किया है।”
अमेरिकी नौसेना का LUSV एक संशोधित सेना M870A3 ट्रेलर पर अमेरिकी सेना के लंबी दूरी के हाइपरसोनिक हथियारों (LRHW, 1,725 ​​मील / 2,775 किलोमीटर की गति, मच 5 से अधिक गति) के 40-फुट आईएसओ कंटेनरों का परिवहन कर सकता है, जो एक परिवहन वाहन के रूप में कार्य करता है। निर्माण लांचर।
अमेरिकी सेना की तस्वीर के अनुसार, संशोधित M870A3 ट्रेलर को दो LRHW के साथ स्थापित किया जा सकता है, और 6×6 FMTV बैटरी ऑपरेशन सेंटर (BOC) भी स्थापित किया जा सकता है।यह बहुत संभावना है कि टीईएल एलयूएसवी से समुद्र तट नहीं छोड़ेगा क्योंकि एलयूएसवी को डॉक नहीं किया जा सकता है, लेकिन यदि समुद्र से किनारे परिवहन की आवश्यकता है, तो सेना एम983ए4 ट्रैक्टर 34 फीट (10.4 मीटर) लंबा, 8.6 फीट (2.6 मीटर) लंबा है , और M870A3 45.5 फीट लंबा है।पैर।नौसेना के एलसीएसी और एसएससी होवरक्राफ्ट की कार्गो डेक लंबाई 67 फीट है, इसलिए लगभग 80 फुट एलआरएचडब्ल्यू टीईएल ट्रैक्टर और ट्रेलर संयोजन नौसेना होवरक्राफ्ट के लिए उपयुक्त नहीं है।(एलएचआरडब्ल्यू टीईएल ट्रैक्टर और ट्रेलर संयोजन सीधे तटरेखा ऑफलोडिंग के लिए 200-400 फुट हल्के उभयचर युद्धपोत डेक पर स्थापित किया जाएगा)।
LUSV ट्रांसमिशन के लिए, सिद्धांत रूप में, 8.6 फीट चौड़े और 45.5 फीट लंबे तीन M870 TEL को LUSV के स्टर्न पर और 12 LRHWs और FMTV BOC और कैब के पीछे TEL पावर मॉड्यूल के लिए तीन ट्रेलरों के बीच में स्थापित किया जा सकता है, या 6 टर्मिनल पर उतारने के लिए दो LRHWs TEL ट्रेलर तीन सेना M983A4 ट्रैक्टरों से सुसज्जित हैं।
M870A3 सेमी-ट्रेलर के निम्नलिखित विनिर्देशों से पता चलता है कि M870A3 TEL और LRHW के साथ यह LUSV बहुत ही उचित है।सेमी-ट्रैक्टर प्राइम मूवर अमेरिकी सेना या यूएस मरीन कॉर्प्स आर्मर्ड कैब ट्रैक्टर हो सकता है।LUSV अभी भी 6×6 FMTV बैटरी ऑपरेशन सेंटर (BOC) और किसी भी संबंधित TEL बिजली उत्पादन, अग्नि नियंत्रण, डेटा लिंक और संचार, और सुरक्षा उपकरण मॉड्यूल के लिए पर्याप्त कार्गो स्थान और लंबाई आरक्षित करेगा।
LUSV पर अमेरिकी सेना के सैनिकों के बिना सभी समुद्री हाइपरसोनिक मिसाइल बल के लिए, यदि मरीन कॉर्प्स M870 TEL ट्रेलर पर CPS हाइपरसोनिक मिसाइलों की स्थापना के लिए धन देने को तैयार है, तो US मरीन कॉर्प्स अमेरिकी नौसेना की पारंपरिक रैपिड स्ट्राइक (CPS) का उपयोग कर सकती है। ) हाइपरसोनिक वेलोसिटी मिसाइल शिप ट्रैक्टर को एक लॉजिस्टिक व्हीकल सिस्टम से रिप्लेस करता है, जिससे लैंड-बेस्ड लॉन्ग-रेंज प्रिसिजन फायरपॉवर हाइपरसोनिक फोर्स बनती है।अमेरिकी रक्षा विभाग की बजटीय बाधाओं के कारण और यह जानते हुए कि यूएस मरीन कॉर्प्स के पास बड़ी भूमि-आधारित हाइपरसोनिक मिसाइलों का अधिक अनुभव नहीं है, नौसैनिक समाचार लेखक ने भूमिका के रूप में अमेरिकी सेना की लंबी दूरी के हाइपरसोनिक हथियारों से चिपके रहने का फैसला किया। LUSV हाइपरसोनिक डीप स्ट्राइक का।विशिष्ट उदाहरण।
“सेना के लंबी दूरी के हाइपरसोनिक हथियार कार्यक्रम से नौसेना के बूस्टर सिस्टम के साथ सामान्य ग्लाइडिंग विमान को जोड़ने की उम्मीद है।इस प्रणाली को 1,725 ​​मील से अधिक की सीमा के लिए डिज़ाइन किया गया है और "सेना को A2 / AD क्षमताओं को हराने के लिए एक प्रोटोटाइप रणनीतिक हमला हथियार प्रणाली प्रदान करता है।, दुश्मन की लंबी दूरी की मारक क्षमता को दबाएं और अन्य उच्च-प्रतिफल/समय-संवेदनशील लक्ष्यों के साथ संलग्न हों।सेना वित्तीय वर्ष 2022 में परियोजनाओं के लिए आरडीटी और ई फंडिंग में $ 301 मिलियन का अनुरोध कर रही है- वित्तीय वर्ष 2021 के लिए आवेदन $ 500 मिलियन है, और वित्त वर्ष 2021 के लिए वित्त पोषण यह वित्त वर्ष 2022 और वित्तीय वर्ष 2023 में एलआरएचडब्ल्यू की उड़ान परीक्षण करने की योजना बना रहा है। वित्तीय वर्ष 2023 में प्रायोगिक प्रोटोटाइप, और वित्तीय वर्ष 2024 की चौथी तिमाही में रिकॉर्ड योजना में परिवर्तन।
केवल तीन ज़ुमवाल्ट-श्रेणी के विध्वंसक (155 मिमी बुर्ज की जगह) ले जाने के अलावा और पारंपरिक अमेरिकी नौसेना की रैपिड स्ट्राइक हाइपरसोनिक मिसाइलों से संशोधित अमेरिकी परमाणु-संचालित पनडुब्बियों की एक सीमित संख्या, अमेरिकी सेना LRHW के परिवहन के लिए LUSV एक अधिक लचीला विकल्प होगा।
एक उच्च-प्राथमिकता वाली, महत्वपूर्ण और महंगी राष्ट्रीय सुरक्षा रणनीतिक संपत्ति के रूप में, अमेरिकी सेना के LRHW TEL से लैस LHSV को अपने समकक्षों, युद्धपोतों, पनडुब्बियों और विशेष बलों के हमलों से इसे बेहतर ढंग से बचाने की जरूरत है, क्योंकि वे एक संभावित संयुक्त के रूप में काम करते हैं। समुद्र में अमेरिकी सेना का परिभ्रमण / अमेरिकी नौसेना "पावर शो"।फिर भी, उच्च समुद्रों पर 12 LRHW युद्धाभ्यास की उपस्थिति में किसी भी प्रकार की आक्रामकता के खिलाफ एक शक्तिशाली निवारक है, क्योंकि युद्धपोतों की तुलना में LUSV की उपस्थिति का पता लगाना या ट्रैक करना इतना आसान नहीं है।संयुक्त बल वितरित समुद्री संचालन और संयुक्त बल वितरित घातक युद्धाभ्यास दुनिया भर में LRHW से लैस LUSV का उपयोग अमेरिकी नौसेना के पूंजीगत जहाजों की तुलना में गति से कर सकते हैं।सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि टीईएल युनाइटेड स्टेट्स में तैनात होने के बजाय युद्ध क्षेत्र में खुले समुद्र से हमले शुरू करने के लिए 24/7 स्टैंडबाय पर रहेगा, क्योंकि इसके लिए सैन्य कार्गो विमानों या समुद्री द्वारा जमीन से हाइपरसोनिक मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए समय और प्रयास की आवश्यकता होगी। संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए परिवहन।.LUSV किसी भी खतरे के पास हाइपरसोनिक (और संभवतः टॉमहॉक क्रूज) मिसाइलों को तैनात करने के सामरिक लचीलेपन में काफी सुधार करता है।इसके अलावा, यह अप्रत्याशित समुद्री गतिशीलता के साथ युद्धाभ्यास की उत्तरजीविता में भी सुधार करता है, निश्चित रनवे से स्वतंत्र और निश्चित भूमि प्रक्षेपण स्थलों को अन्य देशों से लंबी दूरी की सामरिक बैलिस्टिक सतह पर हमला करने वाली मिसाइलों द्वारा लक्षित किया जा सकता है।इसके अलावा, अमेरिकी नौसेना नौसेना के आईएसओ परिवहन कंटेनर के संयोजन में अमेरिकी सेना M870 LRHW TEL का उपयोग कर सकती है, और मानक और ESSM मिसाइलों और एंटी-सरफेस और एंटी-शिप डिफेंस का उपयोग करके हवाई रक्षा के लिए लंबी दूरी की आक्रामक और रक्षात्मक मिसाइल प्रदान कर सकती है। महत्वपूर्ण शानदार कौशल की रक्षा के लिए सी टॉमहॉक मिसाइलें।सोनिक टीईएल मिसाइल।यहां तक ​​कि डिकॉय LRHW TEL और ISO शिपिंग कंटेनरों को एक प्रभावी निवारक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे विरोधियों को यह अनुमान लगाने की अनुमति मिलती है कि क्या LUSV रणनीतिक रूप से हाइपरसोनिक मिसाइलों से लैस है और उनकी सही संख्या है।
एयरक्रू और उपकरण सुरक्षा के मुद्दों पर विचार किया जाना चाहिए, जैसे अमेरिकी सेना के टीईएल सैनिकों के लिए लाइफ जैकेट और लाइफ राफ्ट प्रदान करना, साथ ही विनाशकारी LRHW रॉकेट इंजन की विफलता की स्थिति में पानी और फोम नोजल और अग्नि बचाव ट्रक प्रदान करना।सौभाग्य से, यदि अमेरिकी रक्षा विभाग एलयूएसवी पर हाइपरसोनिक मिसाइलों को स्थापित करने का विकल्प चुनता है, तो डिजाइन विनिर्देशों में अमेरिकी सेना के सैनिकों, नौसेना के नाविकों और नौसैनिकों के लिए कई हफ्तों तक समुद्र में क्रूज करने के लिए पर्याप्त बर्थ होनी चाहिए।
नेवल न्यूज के लेखक की टिप्पणियां निम्नलिखित टिप्पणियों-संस्करण भाग 2-4 में LUSV की भूमिका और हथियार विकल्पों पर आगे चर्चा करेंगी।